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吉祥坊188jxf-最帅的四门轿跑!百公里4秒,全球限量155台,保时捷都吃醋!

2020-01-11 15:55:35

吉祥坊188jxf-最帅的四门轿跑!百公里4秒,全球限量155台,保时捷都吃醋!

吉祥坊188jxf,最近保时捷旗下首款纯电动量产轿跑车“taycan”频频曝光,赚足眼球。而同为超跑制造车企的阿斯顿.马丁则在4月举办的上海车展首发亮相旗下首款纯电动轿跑车“rapide e”,全球限量生产155辆并且几乎售罄。这款新车在车展中静态展示无法证明其价值,于是车企将它带到摩纳哥,由勒芒冠军和阿斯顿.马丁的当家车手darren turner驾驶它在赛道进行比赛。

darren turner在赛后表示:“今天感觉就像这家公司历史上的一个真正里程碑,对我来说,第一个公开驾驶阿斯顿.马丁旗下首款纯电动车型进行比赛的人是绝对的荣誉,特别是在摩纳哥。”

的确,rapide e是阿斯顿·马丁在电气化战略中至关重要的一款车型,推动阿斯顿·马丁以此为突破口进入纯电动汽车领域。作为一款限量生产的特别版车型,rapide e由阿斯顿·马丁与威廉姆斯前瞻工程公司(williams advanced engineering)合作开发。

外观方面,rapide e延续阿斯顿.马丁的家族化设计,鲶鱼大嘴式的前脸进气格栅依旧极具辨识度,传统的金属格栅叶片被蜂窝式格栅取代。由于纯电动力系统对冷却的要求不高,rapide e的车头孔缝获得优化,最大限度减少穿过车身的气流,提高空气动力效率,提升纯电续航里程。

经过重新设计的车身底板将气流从前分流器,导向rapide e全新的加大后扰流板,提升空气动力性能;由于没有尾部排气,相应的位置被设计用来专门改善空气动力效率;轮毂样式经过重新设计,用低滚阻的倍耐力p-zero轮胎进一步改善空气动力学性能。这些设计和配置使得rapide e在保留有品牌特有的优雅造型之外,还拥有更低的风阻系数。

rapide e的内饰和配置同样采用阿斯顿.马丁的最新家族设计和设备,传统的机械式仪表被一个10英寸液晶显示屏取代,中央控制台下方有物理按钮,碳纤维材质的使用遍布整个车身。作为四门轿跑车型,rapide e装备奢华的舒适性配置,以保持长距离驾驶。

动力方面,rapide e配备65kwh电池容量的800v动力电池模组,采用后置双电机设计,最大输出功率610马力,最大扭矩960牛•米,0-96km加速仅需4秒,wltp综合续航里程可达322km。

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